著名学者吴必虎指点浙江文旅融合:商业不“猥琐”,商业活动创造文化遗产
“商业不猥琐,更不‘道德低下’,相反它是人类发展最充满活力的动力,创造了人类文化遗产。”5月30日,在
要问11号线里大家最关心的站点
(相关资料图)
新马路站(工程名)一定榜上有名
小北的留言区里
经常能看到新马路站的名字
新马路站已经开工啦
跟着小北去现场了解一下吧
新马路站位于新马路与规划浦滨路交叉口位置,沿着规划浦滨路南北铺设,车站全长271米,最深约为地下20米,是地下二层岛式车站,车站在道路交叉口四个方向各设有1个出入口。
“目前大型设备已经入场,我们正在进行地连墙的施工。”新马路站项目经理祁磊磊告诉小北。走进工地现场,工人们正忙着搬运钢筋、焊接钢筋笼,“虽然车站主体最深是地下20米,但为了使整个车站安全,地连墙的深度达到地下40多米。”
△工人们正在用吊机搬运材料
如果把车站比做一个盒子,那地连墙就相当于盒子竖着的四个面,只有地连墙建得坚固,才能保证盒子里面的空间是安全的。
“目前车站的施工区被新马路划分为两部分,我们也正在和相关部门积极协商,后期将进行临时交通改道,将两个区域合并在一起整体施工。”祁磊磊介绍说,在工地的南侧,已经有一条路基本建成,等各项手续完成后,过往车辆将在工地外侧临时绕行,为车站建设创造更好的条件。
△红线为未来绕行路线
“虽然新马路站开工较迟,但绝对不会是最后一个完工的站点。”祁磊磊说,他是2021年来到新区的,在商务东街站、南京铁道学院站都有负责相关工作,此次新马路站开工,他作为项目经理,来整体统筹项目建设。
小北了解到,地铁站的建设时间,与周边的施工条件、车站的大小、建设难度有关系。祁磊磊表示,“车站已经克服了开工前的种种困难,开工后,我们也将尽力按照计划稳步推进建设。”
部分素材来源 | 枢纽办、南京地铁
图、文、视频 | 范馨儿、郑晓阳
发布 | 徐雅莹、吴小荣
审核 | 王馨
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